GLYHO- Global Yatýrým Holding

[beþiktAÞK]

Vayyyy 1 milyonluk soruda kesmemiþ 10 milyon dolarlýk soruya cevap istiyorsunuz. . . . . .Tamam dediðiniz olsun olsun al sana 10 milyonluk cevap. . . . .

Bu cevap için öncelikle neleri bilmemiz lazým?

1. savaþ ne getirir? belirsizlik. . . .
2. savas insanlarý neye iter? eldeki varlýklarý korumaya
3. savas insanlarý cekermi) aksine uzaklastýrýr

Þimdi eðer savas belirsizlikse butun piyasalardaki satýsýn burayada yansýmasý kacýnýlmaz. bu durumda eldekini korumak maksaklý piyasalara bir satýs gelirmi? gelir. buraya kadar savasýn pozitif bir tarafý olmadýðýný gördük. peki olumlu bir taraf yokmu global için? burda 3. madde devreye giriyorsavas insanlarýuzaklastýrýr. nerdennnn? savas bölgesinden. nereye? savasýn olmadýðý uzak bölgelere. orasý neresi? tamda globalin limanlarý olan bölgelere. ohhhh ohhh o zaman iyiyiz dediðinizi duydum. o kadar hýzlý davranmayýn. sebep? sebep su eðer sebep 3 5 hafta içinde sönumleyecekse körfezdeki cruise etkinliklerini tercih edenler dunyadaki baska yerlerdeki cruise aktivitelerine kayabilir yok eðer uzarsaaaaaaa o zaman petrol fiyatlarý 1xx dolar ustune cýkacaðý için cruise þirketleri maliyet artýslarýný gemilere yansýtýr. o zamanda bilet satýslarý azalýr. liman gelirleri duser, ve kacýnýlmaz son..... bunu takiben gelirlerdeki azalmanýn etkisi hisse fiyatlarý duser.

iyi de biz nerden bileceðiz bunu? diyorsanýz basit

sevgili aysha ya teklif ettiðim cruise tatili için siteye girin bakýn (ben tatil için surekli bakarým)) o sitede son baktýðýmda 2 haftalýk los angeles havaii cruise için fiyat % 10 dusmuþ görunuyor keza karayipler içinde benzer fiyatlamalar var var. bu ne anlama geliyor. buyuk abiler gerilimi atlatmak için petrol fiyatlarýndaki artýsa raðmen fiyat kýrýyorlar. burdan anlamamýz gereken abilerimiz savasýn uzun surmeyeceðini petrol fiyatlarýnýn duseceðini fiyatlýyor ve su anki gerlimi atlatacaðýný dusunuyorlar. bir an bizde öyle dusunelim. ama dusunmek tek basýna anlam ifde etmiyor. yav beþiktASK kafamýzý ambale ettin nasýl bir kafa var sende bu ne detay diyorsunuz deðilmi? bence demeniz deðil sizinde bu piyasayý anlamak için bu sekilde olmanýz lazým. þimdi gelelim dusunmenin yetmediði yerde ne yapacaðýmýza? hemen acacaðýz gemi iþletmecilerinin hisselerine ve globali anlamak için özelliklede ROYAL CARAB. hisselerine ben aylýk olarak baktýðým grafikte tamda kýrýlmamasý gereken noktada gördum orasý kýrýlýrsa biraz can yakabilir. bunun globaldeki karsýlýðý nedir? maalesef ayný reaksiyon.

SONUÇ

Ya hacý iþin sonucunu söyle diyorsanýz. burda yatýrým tavsiyesi vermek zaten hiç birimizin vazifesi deðil ama piyasa bozarsa 15 li seviyelerin kýrýlmasý bizi 10-12 arasýna ceker aslýnda sizi urkutmek deðil gayem ama biraz daha asaðýsýda var. burda en doðru strateji ne olur? sat cýk? olabilir ya ben zaten kardayým o kadar kasmaz beni diyorsanýz % 25 sat asaðýdan al seklinde maliyeti dahada asaðý cekmek ve hasarý en aza indirmek de bir bakýs acýsý olabilir. bu tamamen risk algýnýzla alakalý ve savasýn ne kadar sureceði ile alakalý bir beklentiyi dusunduðunuzle alakalý.

saygýlarýmla

excuseme umarým istediðin cevabý almýssýndýr.))

[Excuseme]

Sayýn Beþiktaþk Deðerli yorumunuz için çok çok teþekkürler.
Çok saðolun.

[Somers]

Sayýn beþiktaþ, tüm fiyatlamalar sanki kara harekatý olmayacakmýþ gibi bence de bu Amerika için intihar olur trump seçimleri zaten kazanamayacak gibi... üstüne birde bu bataklýða girerseki ýraða benzemez vieatmandan daha beter olur... ama çininde enerji kolunu kesmesi gerekiyor sanki amerika iranda tuzaða çekilmiþ gibi... iran daha hazýrlýklý ve nokta atýþý vuruyor gibi belliki istihbarat ve teknoloji de göndermiþ çin baksanýza 3 günde 2 milyar dolarlýk radarlar gitti ve bunun gibi bir dünyada üsler vuruldu... avrupa ýrak savaþýnda þunu anladý ýraða demokrasi filan gelmedi tam aksine terör devletleri oluþtur ve mülteci vs derken hepimize bir yük býraktý amerika ve iranda da öyle olacaðýný bildiði için destekte veremiyor... körfez ülkeleri de þunu anladý amerikaya onca silah adý altýna bizim savunmamýzý yapsýn diye verdiðimiz rüþvetlerin karþýlýðýný alamýyoruz ortada býraktý bizi diye... deðiþik bi yere doðru gidiyor savaþ ve algý bakalým göreceðiz... glyho konusunun da uzun vadeciyiz düþersede bizim çýkarsada ha düþerse açýkçasý alýcý olurum

[Zdx&Lunar Soul]

KAP: GLYHO [ ] GLOBAL YATIRIM HOLDÝNG A.Þ. Kar veya Zarar ve Diðer Kapsamlý Gelir Tablosu


Orjinal Link:

https://www.kap.org.tr/Bildirim/1566137
Dosyalar:

https://kapatt.matriksdata.com/40283...9cbb598b7b79a9

Kar veya Zarar ve Diðer Kapsamlý Gelir Tablosu

[aysha]

Bu arada köfrez savaþý nedeniyle bölgedeki kruvazier rez. þirketler tarafýndan iptal yerine karayip .. akdeniz çanaðý vede uzakdoðuya kaydýrýlmaya çalýþýlýyor ... yani mk dediðine göre biz bu ilten karlý çýkabiliriz tabiiki savaþ belirsizliði ve petrol fiyatlarýnýn artýþýnýn nefatif etkisini unutmamak lazým .. sene sonu 7.5 hedefi biraz daha iyimser olabilir ...ytd...

[balýk]

.. sene sonu 7.5 hedefi biraz daha iyimser olabilir ...ytd...

Merhaba, sene sonu 7.5 hedefini anlamlandýradým. Bu rakam TL mi yoksa 0.75 $ mi iþaret ediyor?

[aysha]

Sn balýk... 7.5 milyar tl ... 2026 yýlý sonu net kar hedefidir... ytd

[Zdx&Lunar Soul]

Global Ports Holding iþtiraki GPCI tarafýndan iþletilen Las Palmas de Gran Canaria kruvaziyer limanýnda inþa edilen yeni kruvaziyer terminali hizmete alýndý

(Yenileme) Global Ports Holding, Avrupa'nýn en büyük kruvaziyer terminalini hizmete aldý


Kuruluþtan yapýlan basýn açýklamasý aþaðýda bulunuyor:

Global Yatýrým Holding baðlý kuruluþu ve portföyündeki 4 kýtada 19 ülkeden 34 kruvaziyer limanýyla her yýl 22 milyondan fazla yolcuya hizmet veren dünyanýn en büyük kruvaziyer liman iþletmecisi Global Ports Holding (GPH), Avrupa'nýn en büyük kruvaziyer terminalini hizmete aldý. Ayný anda 4 kruvaziyer gemisini aðýrlama kapasitesine sahip olan Kanarya Adalarý'ndaki Las Palmas de Gran Canaria Kruvaziyer Limaný Terminali, 40 milyon Euro'luk yatýrým planýnýn bir parçasý olarak geliþtirildi.

Yeni terminalin açýlýþ töreninde konuþan Global Ports Holding Yönetim Kurulu Baþkaný ve CEO'su Mehmet Kutman, "Yeni terminal, bu destinasyonun uluslararasý kruvaziyer pazarýndaki rolünü güçlendirme yolunda önemli bir adým. Las Palmas Liman Otoritesi ve iþ ortaklarýmýzla yürüttüðümüz iþ birliði sayesinde, modern, geleceðe hazýr kruvaziyer altyapýsý geliþtirme vizyonumuzu paylaþýyoruz" dedi.

Global Yatýrým Holding'in iþtiraki ve dünyanýn en büyük kruvaziyer liman iþletmecisi Global Ports Holding, Avrupa'nýn en büyük kruvaziyer limaný terminalini hizmete aldý. Kanarya Adalarý'ndaki 3 kruvaziyer terminalini modernize etmek için ayrýlan 40 milyon Euro'luk yatýrým planý çerçevesinde geliþtirilen Las Palmas de Gran Canaria Kruvaziyer Limaný Terminali, üç biniþ köprüsü ile ayný anda 4 kruvaziyer gemisine hizmet verebilecek þekilde tasarlandý.

Global Ports Holding'in yerel ortaðý SEPCAN ile iþbirliði içinde geliþtirilen terminal, adayý uluslararasý kruvaziyer turizminde önemli bir destinasyon olarak daha da güçlendirdi. Yenilikçi terminal binasý, iki kat üzerinde daðýtýlmýþ 14 bin metrekarelik alan sunuyor. Terminalin düzeni, hem transit ziyaretler hem de ana liman olarak kullananan gemiler için sorunsuz ve verimli operasyonlar saðlarken, adaya modern ve davetkar bir imaj kazandýrýyor. Yeni terminal binasý en son sürdürülebilirlik ve inovasyon standartlarýna uygun þekilde inþa edilirken, geri dönüþtürülmüþ ve çevre dostu malzemeler kullanýldý. Ayrýca enerji verimli sistemler ve güneþ enerjisi çözümleri entegre edilen binada, sorumlu atýk yönetimi uygulandý. Bu sayede terminal, Avrupa'da sürdürülebilir liman altyapýsý için bir referans modeli haline geldi.

'Uluslararasý rolünü güçlendirecek'

Yeni terminal binasýnýn açýlýþ töreni, yerel ve bölgesel yetkililer, iþ dünyasý temsilcileri ve liman topluluðu üyelerini bir araya getirdi. Açýlýþ töreninde konuþan Global Ports Holding Yönetim Kurulu Baþkaný ve CEO'su Mehmet Kutman, Kanarya Adalarý'nýn Atlantik'in önde gelen kruvaziyer destinasyonlarýndan biri olduðunu ve bölgenin olarak uzun vadeli potansiyeline inandýklarýný vurguladý. Las Palmas'ýn küresel kruvaziyer rotalarýnda stratejik bir konuma sahip olduðunu kaydeden Kutman, "Yeni terminal, bu destinasyonun uluslararasý kruvaziyer pazarýndaki rolünü güçlendirme yolunda önemli bir adým. Las Palmas Liman Otoritesi ve iþ ortaklarýmýzla yürüttüðümüz iþ birliði sayesinde, modern, geleceðe hazýr kruvaziyer altyapýsý geliþtirme vizyonumuzu paylaþýyoruz. Bu vizyon, kruvaziyer operasyonlarýný destekliyor, yolcu deneyimini iyileþtiriyor ve destinasyonun sürdürülebilir büyümesine katký saðlýyor. Dünyanýn en büyük kruvaziyer limaný iþletmecisi olarak, liman altyapýsýna yatýrým yapmaya ve faaliyet gösterdiðimiz destinasyonlar için uzun vadeli deðer yaratmaya devam edeceðiz" dedi.