FROTO - Ford Otosan

[yelpaze]

ABD'de Ford ve GM yakýn þekilde fiyatlandýrýlýyor ama GM'in geçmiþinde bir kurtarýlma olduðu gerçeði hafýzalarda. TH'nin dediði gibi bizim Frotoya göre çok düþük çarpanlardan iþlem görüyorlar. VW ve Stellantis ise ayrý bir konu, bunlarý birbiriyle karýþtýrmayýn. Toyota ise EV harici otomotiv sektörünün spesifik vakasý. Gene iþ makineleri ve traktör üreticileri de otomotivden farklý, kendi içinde bile ayrýþmýþ durumda.

ABD ve Avrupa'daki üreticilerle Froto arasýnda farklar ucuz iþ gücü ve çok yüksek ihracat oraný. Ýþçilik bizim ekonomimiz ve paramýzýn zayýflýðýndan beslenirken gene de ABD standardýnda araç üretecek insan kaynaðýný da saðlayabiliyoruz. Froto hiç kapasite artýrmadan ve sabit giderleri pek yükselmeden, yerel parada deðer kayýplarý sayesinde kar marjýný katlama þansýna sahip ve bu hep oluyor. Romanya yatýrýmý ise bu avantajý sýnýrlamýþ olabilir. Ýhracat pazarlarýna eriþim Froto'ya Ford ailesi tarafýndan verilen bir ayrýcalýk ve piyasa deðeri bunu yansýtýyor. Maliyet avantajýna baðlý yüksek kar marjý da ayrý bir avantaj ve piyasa bunun da farkýnda. Ayrýca bizim borsa da iyi yatýrým seçeneði de sýnýrlý olduðundan ilave talep deðerleme oranlarýný yükseltebiliyor. Parasý bizim kadar deðer kaybeden ülke sayýsý bir elin parmaklarýný geçmezken Froto gibi dövize endeksli yatýrýmlarýn çarpanlarýnýn yüksek olmasý normal. Herhangi bir þehirdeki herhangi bir apartman dairesinin çarpanlarý bile yüksek

Ford ve GM ile VW ve Stellantis karþýlaþtýrmasý biraz yanýltýcý zira Amerikan markalarý binekten ziyade ticari araç ve pick-up'da iyi pazarlara sahip ancak karlýlýk tüm segmentlerde çok parlak deðil, EV ise tam facia. Giderler ve rekabet burada belirleyici ama önemli bir konu da adýný andýðým þirketlerin hiçbirisinin bir büyüme beklentisi olmamasý. Kamu kurumlarýna yatýrým kurallarýnýn geçerli olduðu türden fýrsatlar...

[logologo]

Þimdi dostlar bakkal hesabý

Ýlk çeyrek araç baþý kar rakamýmýz 1600 euro, Ýlk çeyrek araç satýþ sayýmýz 110.00

Yönetim 700.00 -710.00 araç satarýz diyor, Bana göre zor umarým haklý çýkarlar.

Marjlarý biraz daha düþtü diyelim araç baþý 1300 Euro olsa sene sonu euro kur tahminim en düþük 50 tl.
Diyelim ki haklý çýktýlar 710.00 araç sattýlar sene sonu Euro kur 50 tl tahmini ile 46.150.000 kar demek.
Fk 6 larda gezer bu fiyata ucuz mu pahalýmý siz belirleyin yatýrýmýnýzý ona göre yapýn.
Ben 8 fk altýna her yerden alýrým Rabbim utandýrmasýn.

YKARDA BAHSETTÝÐÝM ARKDAÞL Flmeng di nickini unuttuðum için yazamadým ama çok saðlam marj tahminleri olduðunu belirteyim bu arada selamlar dostum umarým iyisindir baya uðryamadým foruma ama ara ara bakýyorum

[fLameng]

YKARDA BAHSETTÝÐÝM ARKDAÞL Flmeng di nickini unuttuðum için yazamadým ama çok saðlam marj tahminleri olduðunu belirteyim bu arada selamlar dostum umarým iyisindir baya uðryamadým foruma ama ara ara bakýyorum

Teþekkür ederim hoþ geldin umarým ayaðýn uðurlu gelir ki geldi de sanýrým.
Ýyiyim çok þükür seni sormalý. Ford konusunda emeklilik fonlarý yüksek takas oranýna sahipler bu hiç hoþuma gitmedi.
Lakin sene sonunda ki araç satýþ rakamý umarým tahmin ettikleri gibi gelir de hep beraber seviniriz.
Kýyaslayan arkadaþlar ülkemizin dinamiklerini baþka ülkeler ile kýyaslarsa eðer bence yanýlabilirler.
Baþka bir ülkede ki ww yada Usa da ki Ford karþýlaþtýrmalarý yanýltabilir.

[Fatih34]

Develasyon fiyatlanýyor olamaz mý mesela dolar 80 tl 🙂

[AmigoOrhan]

Ortalama 85 küsur maliyetle tekrar aranýzdayým. Alýmlar 4 kademe yapýldý. Bu kadar alým yeterli.

[TRENDHOUND]

Dünkü dip seviyesi olan 78.85 den bugünkü güniçi zirvesi olan 85.75 e %9 a yakýn zýplama yaptý hisse ve 85.20 den günü kapattý. 2 günde çok güzel bir hareket çizdi kaðýt. Bu durum hissenin aþýrý satým bölgesine inmiþ olduðunu ve oradan güçlü bir sýçrama yaptýðýný söylüyor. Yalnýz hacim böyle bir sýçramayý desteklemiyor. Þimdi, bu sýçrama hareketinin ölü kedi sýçrayýþý olup olmadýðý gözlemlenmelii. Eðer gerçekten de ayýdan boðaya bir trend deðiþikliði söz konusu ise bu çýkýþýn arkasý gelmeli ve hacim de bunu desteklemeli.

[TRENDHOUND]

Bana göre kritik seviye 78.85 deki dibin %20 üstüdür. Buna %2 tolerans ekleyip %22 diyorum. O zaman 78.85x1 22= 96.20 seviyesi kritik önem taþýyor. Eðer gerçekten de bir trend deðiþikliði söz konusu ise hisse 96.20 nin üstünde kapanýþ gerçekleþtirir ve daha yukarýlara týrmanýr. Eðer feyk bir hareket ise yani klasik bir ölü kedi sýçrayýþý söz konusu ise 96.20 nin üzerinde kapanýþ görmeyiz, kaðýt tekrar yönünü aþaðý çevirir ve bu durumda da 78.85 deki desteðin kýrýlýp kýrýlmayacaðý büyük önem kazanýr.

[TRENDHOUND]

Þahsi öngörümü özetliyorum:

Eðer 96.20 nin üzerinde kapanýþlar görürsek orta vadede hedef 120 olur.

Eðer feyk bir hareket söz konusu ise muhtemelen 78.85 i aþaðý yönde kýrarýz, bu durumda da hedef %20 aþaðýsý yani 65 TL olur.

Her 2 senaryoya da hazýrlýklý olmak lazým. Takip edilmesi gereken düz rakam seviyeler yukarýda 96, aþaðýda 78.