Th trendhound ile hasbihal

[0101]

****** GOLDAÞ yöneticileri 13 yýldýr yargýlanýyor. Dava ne zaman bitecek?

Muhakeme usullerimiz malesef hýzlý deðil.
"Geciken adalet adalet deðildir" denir ya, bugün borsanýn en itibarlý þirketinin yöneticileri kanunlara aykýrý davransa ne olur ki?

****** Ayrýca borsa kotasyonunda olmak ya da olmamak. Vatandaþa balon fiyattan hisse satýp paralarýný çarptýktan sonra.....

****** Hükümetin uyguladýðý yap-iþlet-devret sistemi saðlýklý mý?
Parasý olmayan müteahhit körfez köprüsünün ihalesini alýyor. [Ihale rakamý, zaman içindeki deðiþiklikler ne kadar objektif???]
Bankalara dövizle borçlanarak inþaatý tamamlýyor.
Devlet borcun geri ödeme taksitlerini (günlük geçiþ ödemesi sayýsý ile) taahhüt ediyor.
Ballý börek, müteahhitin sermaye riski nerede?
Neticede o köprünün mali riski 87 milyon kiþinin üstünde.

Türkiye dürüst ve kurallarý belli borsa ile kalkýnýr. Ancak buna Ankara'nýn inanmasý lazým.
Devletin yaptýrmasý gereken büyük yatýrýmlar borsa aracýlýðý ile yapýlmalý. Kârý da, zararý da hissedarlarýnýn olmalý.

Bu yap-iþlet-devret sistemi + çin gribi + deprem bizi yaþadýðýmýz iktisadi krize getirdi.

[5yearplan]

SPK'nýn acilen yapmasý gereken reformlar:

1) Her tahtaya asgari 5 azami 25 piyasa yapýcýsý atanmalýdýr. Böylece manipülasyon ve hatalý fiyatlandýrmalarýn önüne geçilir, aynen diðer geliþmiþ ülke borsalarýnda olduðu gibi.

2) Ýmtiyazlý hisseler kaldýrýlmalý, imha edilmelidir. Bu cihete gitmek istemeyen halka açýk þirketler borsa kotasyonundan çýkarýlmalýdýr. Böylece binde 1'lik hisse oranýyla þirketi yönetme imtiyazýna sahip olanlarýn arpalýðý kesilmiþ olur, gerçek fiyatlamalar ortaya çýkar. Mevcut sistemde siz þirketin %99 hissesini toplasanýz bile bir iþe yaramýyor çünkü adamýn elindeki imtiyazlýlarýn oy oraný kat be kat fazla.

3) Asgari halka açýklýk %25 olmalý, imtiyazlý hissenin bulunmadýðý %50 ve üzeri halka açýklýk teþvik edilmelidir. Böyle olduðunda borsada iþlem gören þirketleri ele geçirme operasyonlarý baþlar, verimsiz ve amatörce yönetilen þirketler ehline geçer, borsaya müthiþ bir canlýlýk gelir. Ayrýca binde 1 lik veya yüzde yarýmlýk halka açýklýk oranlarý yüzünden aþýrý pahalý suni fiyatlamalarýn önü kesilir (QNBFB QNBFL KENT gibi hisselerdeki olay).

4) Sportif A.Þ.ler gibi sermayesini yitirmiþ þirketlere belirli bir süre verilip durumlarýný düzeltmeleri talep edilmelidir. Bu süre zarfýnda durumunu düzeltemeyenlere ya kayyum atanmalý ya da borsa kotasyonundan çýkartýlmalýdýr. Sermayelerini yitirmiþ þirketler iþlem gördüðü sürece bunlara yapýlacak yatýrýmlar verimsiz olmaya devam edecektir, yüksek ihtimalle de heba olacaktýr.

5) Gözaltý pazarýndaki þirketlere de 12 ay gibi bir süre verilip durumlarýný düzeltmeleri talep edilmelidir, aksi halde borsa kotasyonundan çýkartýlmalýdýr.

6) Manipülasyonlara ve diðer borsa suçlarýna çok ciddi yaptýrýmlar uygulanmalýdýr. Mesela tahtada her 2 yönde de alt veya üst kademelere çok yüksek lotlar yazýp bir kaç saniye sonra bunlarý silenlere, böyle yaparak tahtada iþlem yapanlarý veya yapacak olanlarý yanlýþ yönlendirenlere (spoofing olayý) diðer borsalarda 25 yýl gibi çok ciddi hapis cezalarý veriliyor.

Ýþte bu reformlar acilen devreye sokulmalý. Peki, SPK bunu yapar mý? Hiç sanmýyorum. Bu ülkede duvara toslamadan hiç kimsenin aklýna reform yapmak gelmez maalesef.

Bence de imtiyaz saçma bir þey, ama bazý þirketler için elzem olabiliyor. Benim Palantir'in f tipi hisseleri var imtiyazlý misal. Devletin en yüksek güvenlik kademesinde çalýþma izni almýþ bir þirket bu. Çin'in ya da benzeri bir tarafýn bu þirketin hisselerini toplama ihtimali bile devletle olan bütün iliþkisini kesmeye yeter.

[0101]

Bence de imtiyaz saçma bir þey, ama bazý þirketler için elzem olabiliyor. Benim Palantir'in f tipi hisseleri var imtiyazlý misal. Devletin en yüksek güvenlik kademesinde çalýþma izni almýþ bir þirket bu. Çin'in ya da benzeri bir tarafýn bu þirketin hisselerini toplama ihtimali bile devletle olan bütün iliþkisini kesmeye yeter.

Çanakkale boðazýndan yabancýlar mal alamýyor..... izne tabi..
Hisse için de benzeri bir uygulama gelemez mi?

Aksi halde Iþýklar holding RIZA vak'alarý bolca ortaya çýkýyor...
(Bir tesbitim var, 0101 tesbiti de diyebilirsiniz : Borsada ne kadar patronu "RIZA" isminde þirket varsa hepsi de hissedarýný üzmekte.... )

[yerli]

Hala devam etmekte olan yüksek faiz ve krediye eriþim zorluðu nedeniyle dönen varlýðý kýsa vade borcuna göre yüksek olan þirketler avantajlý bence. Diðer bir deyiþle kýsa vade borcu yüksek þirketlerin iþi zor. Küçük firma olmasýna raðmen borcu az olan ancak bu yýl fiyatý fazlaca düþmüþ hisseler var.

[ninel_dlv]

Çeþme - Bahamalar deniz mesafesi yaklaþýk 12 bin km, gitmesi 1 ay gelmesi 1 ay sürdü. Çeþme - Malta - Mayorka - Azorlar - Bahamalar rotasý üzerinden dinlene dinlene gittik. Ben ve benim hanýmda uluslararasý yat kaptanlýðý ehliyeti var, 26 metreye kadar boyda ticari olanlar hariç her türlü deniz aracýna, yelkenli veya motorlu, tüm dünya karasularýnda kaptanlýk yapabiliyoruz. Ayrýca telsiz operatörlüðü ehliyetlerimiz de var. Zaten bu olmadan limandan ayrýlamazsýn. 2 kaptan ile yolculuk süper geçti. Yelken seyri olduðu için zaten yakýt masrafý da hemen hemen hiç yok. Saatte 8-12 arasý deniz mili (15-22 km) ortalama süratle yol alýp gidiyorsun. Sadece acil durumlarda, tamamen rüzgarsýz havalarda, limana / marinaya girerken çýkarken motor devreye girer. Tam donanýmlý bir teknedir benimki, zaten okyanus seferine uygun diye aldým. Sonarý radarý telsizi çift dümeni, yakýn mesafe keþfi için zodiac botu, altta 2.5 metrelik salmasý vs vs her þey var. Okyanus seyri için özellikle kasýrgalara ve akýntýlara çok dikkat etmek lazým, bir de deniz korsanlarýnýn olduðu bölgelere yaklaþmayacaksýn örneðin karayiplere. Muhteþem bir seyir oldu yalnýz. Tabii seninle beraber gelenler de kafadar olmasý lazým çünkü 3 ay ayni teknede zaman geçiriyorsun.

Kasýrgalara karþý yapýlacak birþey var mý? Ben de epey eskiden Lise grubuylar ege de bir kaç yelken seyrine katýlmýþtým. Bir keresinde 70 knota varan fýrtýna çýktý. Çok zor Simi adasýna sýðýnmýþtýk. Bir daha fýrsat bulamadým yapmaya ama belki artýk düþünebilirim.

[TRENDHOUND]

****** GOLDAÞ yöneticileri 13 yýldýr yargýlanýyor. Dava ne zaman bitecek?

Muhakeme usullerimiz malesef hýzlý deðil.
"Geciken adalet adalet deðildir" denir ya, bugün borsanýn en itibarlý þirketinin yöneticileri kanunlara aykýrý davransa ne olur ki?

****** Ayrýca borsa kotasyonunda olmak ya da olmamak. Vatandaþa balon fiyattan hisse satýp paralarýný çarptýktan sonra.....

****** Hükümetin uyguladýðý yap-iþlet-devret sistemi saðlýklý mý?
Parasý olmayan müteahhit körfez köprüsünün ihalesini alýyor. [Ihale rakamý, zaman içindeki deðiþiklikler ne kadar objektif???]
Bankalara dövizle borçlanarak inþaatý tamamlýyor.
Devlet borcun geri ödeme taksitlerini (günlük geçiþ ödemesi sayýsý ile) taahhüt ediyor.
Ballý börek, müteahhitin sermaye riski nerede?
Neticede o köprünün mali riski 87 milyon kiþinin üstünde.

Türkiye dürüst ve kurallarý belli borsa ile kalkýnýr. Ancak buna Ankara'nýn inanmasý lazým.
Devletin yaptýrmasý gereken büyük yatýrýmlar borsa aracýlýðý ile yapýlmalý. Kârý da, zararý da hissedarlarýnýn olmalý.

Bu yap-iþlet-devret sistemi + çin gribi + deprem bizi yaþadýðýmýz iktisadi krize getirdi.

TR'de içinde bulunulan durum Çin'in 1970 lerin sonundaki veya güney Kore nin 1990 larýn baþýndaki duruma çok benziyor yani ekonomik anlamda çað atlama sürecinin tam arifesindeki karýþýk durum söz konusu. Doðru ve adil bir yönetim ile ülke hak ettiði refaha kavuþacaktýr.

[TRENDHOUND]

Bence de imtiyaz saçma bir þey, ama bazý þirketler için elzem olabiliyor. Benim Palantir'in f tipi hisseleri var imtiyazlý misal. Devletin en yüksek güvenlik kademesinde çalýþma izni almýþ bir þirket bu. Çin'in ya da benzeri bir tarafýn bu þirketin hisselerini toplama ihtimali bile devletle olan bütün iliþkisini kesmeye yeter.

Ben imtiyazlý hisselere tamamen karþýyým. Bu imtiyazlar ya oy kullanmadaki imtiyaz ya da yönetim kurulunu belirlemede imtiyaz þeklinde oluyor TR'de. Bu durumda da küçük hissedarlarýn haklarý çatýr çatýr yeniyor, minnacýk ama imtiyazlý hissesiyle þirket sahibi istediði gibi þirketi yönetiyor, þirketin içini boþaltma gibi hukuksuzluklara sebep olabiliyor. Ýmtiyazlý hissesi olan þirketlerin borsaya kote olmalarýna izin verilmemeli. Geliþmiþ ülke borsalarýnda Preferred adý altýnda imtiyazlý hisseler var ancak bunlarýn imtiyazlarý TR'deki gibi imtiyazlar deðil, temettüden yüksek pay alma imtiyazý þeklinde oluyor onlarýnki, ayrýca bu imtiyazlý hisseler borsada iþlem görüyor.

[TRENDHOUND]

Hala devam etmekte olan yüksek faiz ve krediye eriþim zorluðu nedeniyle dönen varlýðý kýsa vade borcuna göre yüksek olan þirketler avantajlý bence. Diðer bir deyiþle kýsa vade borcu yüksek þirketlerin iþi zor. Küçük firma olmasýna raðmen borcu az olan ancak bu yýl fiyatý fazlaca düþmüþ hisseler var.

Ultra muhafazakar bir yatýrýmcý iseniz aynen bunu yapacaksýnýz ve dönen varlýklarýn kýsa vade borcuna oranýna bakýp öyle karar vereceksiniz.