DITAS - Ditaþ Doðan

[leybold]

ditaþýn resmi internet sitesinden.yanlýþ anlamayýn yeni deðil.bu bilgiler zaten vardý.

Þirketimizin ana stratejisine paralel þekilde Ar-Ge Merkezi çalýþma konularý belirlenmiþ, 4 ana endüstri kolunda yer alan hedeflere göre gruplandýrma yapýlmýþtýr. Bunlarýn baþýnda Otomotiv sektörü için Aðýrlýk Azaltma yer almaktadýr. Alternatif malzeme olarak Alüminyum kullanýmý ile ürün geliþtirme, kompozit malzemeler ve yenilikçi tasarýmlar ile ürün aðýrlýk azaltma çalýþmalarý yapýlmaktadýr. Bu hedefi geniþ kapsamlý yürütmek için de OTEP bünyesinde Araç Hafifletme Ar-Ge grubuna dahil olunmuþtur. Raylý sistemlerde sektörün önde gelen þirketlerini bir araya getiren Demiryolu Konferansý'na katýlarak sektör firmalarý ile ürün geliþtirme süreçleri baþlatýlmýþtýr. Yeni Ürün Grubu çalýþmalarý ise Savunma-Havacýlýk sektöründe yoðunlaþmýþ ve yerli helikopter projesi için uçuþ kontrol rotlarýnýn tasarýmý ve prototip üretimi gerçekleþtirilerek IDEF 2017 fuarýnda sergilenen helikopterde söz konusu ürünler yer almýþtýr. Geliþtirilen ürünlerin tasarým doðrulama çalýþmalarý, test ve bilgisayar destekli analizler yardýmý ile yapýlmaktadýr. Kalýp geliþtirme yeteneklerini de kendi bünyesinde gerçekleþtiren DÝTAÞ Ar-Ge Merkezi, ana sanayiler için tam bir çözüm ortaðý olarak proje çalýþmalarýný yürütmektedir. Bu çalýþmalarda yazýlým altyapýsý olarak Creo, Catia ve AutoCad çizim programlarý; Deform ve Ansys bilgisayar destekli analiz programlarý ve ürün yaþam döngüsü olarak da SAP ve Windchill programlarý kullanýlmaktadýr.

[tezcan]

ditaþýn resmi internet sitesinden.yanlýþ anlamayýn yeni deðil.bu bilgiler zaten vardý.

Þirketimizin ana stratejisine paralel þekilde Ar-Ge Merkezi çalýþma konularý belirlenmiþ, 4 ana endüstri kolunda yer alan hedeflere göre gruplandýrma yapýlmýþtýr. Bunlarýn baþýnda Otomotiv sektörü için Aðýrlýk Azaltma yer almaktadýr. Alternatif malzeme olarak Alüminyum kullanýmý ile ürün geliþtirme, kompozit malzemeler ve yenilikçi tasarýmlar ile ürün aðýrlýk azaltma çalýþmalarý yapýlmaktadýr. Bu hedefi geniþ kapsamlý yürütmek için de OTEP bünyesinde Araç Hafifletme Ar-Ge grubuna dahil olunmuþtur. Raylý sistemlerde sektörün önde gelen þirketlerini bir araya getiren Demiryolu Konferansý'na katýlarak sektör firmalarý ile ürün geliþtirme süreçleri baþlatýlmýþtýr. Yeni Ürün Grubu çalýþmalarý ise Savunma-Havacýlýk sektöründe yoðunlaþmýþ ve yerli helikopter projesi için uçuþ kontrol rotlarýnýn tasarýmý ve prototip üretimi gerçekleþtirilerek IDEF 2017 fuarýnda sergilenen helikopterde söz konusu ürünler yer almýþtýr. Geliþtirilen ürünlerin tasarým doðrulama çalýþmalarý, test ve bilgisayar destekli analizler yardýmý ile yapýlmaktadýr. Kalýp geliþtirme yeteneklerini de kendi bünyesinde gerçekleþtiren DÝTAÞ Ar-Ge Merkezi, ana sanayiler için tam bir çözüm ortaðý olarak proje çalýþmalarýný yürütmektedir. Bu çalýþmalarda yazýlým altyapýsý olarak Creo, Catia ve AutoCad çizim programlarý; Deform ve Ansys bilgisayar destekli analiz programlarý ve ürün yaþam döngüsü olarak da SAP ve Windchill programlarý kullanýlmaktadýr.

Bu DÝTAÞ ýn fiyatý dýþýnda herþey mükemmel...


Tapatalk kullanarak iPhone aracýlýðýyla gönderildi

[Mkas32]

ditaþýn resmi internet sitesinden.yanlýþ anlamayýn yeni deðil.bu bilgiler zaten vardý.

Þirketimizin ana stratejisine paralel þekilde Ar-Ge Merkezi çalýþma konularý belirlenmiþ, 4 ana endüstri kolunda yer alan hedeflere göre gruplandýrma yapýlmýþtýr. Bunlarýn baþýnda Otomotiv sektörü için Aðýrlýk Azaltma yer almaktadýr. Alternatif malzeme olarak Alüminyum kullanýmý ile ürün geliþtirme, kompozit malzemeler ve yenilikçi tasarýmlar ile ürün aðýrlýk azaltma çalýþmalarý yapýlmaktadýr. Bu hedefi geniþ kapsamlý yürütmek için de OTEP bünyesinde Araç Hafifletme Ar-Ge grubuna dahil olunmuþtur. Raylý sistemlerde sektörün önde gelen þirketlerini bir araya getiren Demiryolu Konferansý'na katýlarak sektör firmalarý ile ürün geliþtirme süreçleri baþlatýlmýþtýr. Yeni Ürün Grubu çalýþmalarý ise Savunma-Havacýlýk sektöründe yoðunlaþmýþ ve yerli helikopter projesi için uçuþ kontrol rotlarýnýn tasarýmý ve prototip üretimi gerçekleþtirilerek IDEF 2017 fuarýnda sergilenen helikopterde söz konusu ürünler yer almýþtýr. Geliþtirilen ürünlerin tasarým doðrulama çalýþmalarý, test ve bilgisayar destekli analizler yardýmý ile yapýlmaktadýr. Kalýp geliþtirme yeteneklerini de kendi bünyesinde gerçekleþtiren DÝTAÞ Ar-Ge Merkezi, ana sanayiler için tam bir çözüm ortaðý olarak proje çalýþmalarýný yürütmektedir. Bu çalýþmalarda yazýlým altyapýsý olarak Creo, Catia ve AutoCad çizim programlarý; Deform ve Ansys bilgisayar destekli analiz programlarý ve ürün yaþam döngüsü olarak da SAP ve Windchill programlarý kullanýlmaktadýr.

Somut hiçbir þey yok.

[tezcan]

Somut hiçbir þey yok.

Þimdi bu spekülatif hareketleri yapan kim kendileri 8.48 den 7.29 hani bunlarý engellemek için satýþ yapýyorlardý niye engellemediler ******** bunlar...


Tapatalk kullanarak iPhone aracýlýðýyla gönderildi

[tezcan]

Þimdi bu spekülatif hareketleri yapan kim kendileri 8.48 den 7.29 hani bunlarý engellemek için satýþ yapýyorlardý niye engellemediler ******** bunlar...


Tapatalk kullanarak iPhone aracýlýðýyla gönderildi

SPK diye bir kuruluþ var herhalde omlarýnda gýký çýkmýyor


Tapatalk kullanarak iPhone aracýlýðýyla gönderildi

[Vrd]

Ak yatýrým 29 bin satmýþ. Bu Ak yatýrým Celha da da aktif geçen hafta Erol Demirbaþ 221 bin Celha satmýþtý 211 bini Ak yatýrým dan olmak üzere. Yani Ak yatýrým satýþlarý patrona yakýn biri mi diye þüphelendiriyor. Keþke TEB satsaydý 8.48 de satmayanlar hisseyi düþürmek için satýþa geçmez umarým. Ytd.

[Andromed]

Bu hisse tepeyi görünce çýkýp aþaðýdan yerine koymak gerek.

[Vrd]

Bu hisse tepeyi görünce çýkýp aþaðýdan yerine koymak gerek.

Tepeyi bilsek geçen Çarþamba tepe kimine göre 7.50 idi. 7.70 ortalama ile biraz sattým. Perþembe piþman oldum sattýklarýma 8.48 i gördü. 9 a gidiyor dedik gitmedi. Benim beklentim bu yýl içinde 11 görebilir. Ancak 11 i bekleyemem 9 üstüne durabilsem iyi. Çünkü hisse durmuyor ki ayný gün tarihinin zirvesini yapýp 1 lira geri geliyor, bu yüzden en büyük zararý uzun vadeciler görüyor. Hýzlý çýkýp hýzlý iniyor herþey 3-5 dakkada oluyor. Ya satacan aþaðýdan alacan yada bekleyecen 1-2 ay daha. Her zaman ayný hareketi yaptýðýný bildiðimiz halde yukarý gideceðine olan güven ve umut elimizi basiretimizi baðlýyor sonra piþman oluyoruz. Bi daha þöyle yapacam diyorum ama yapamýyorum bi daha yapacaðým diye diye 5-10 þans geldi hiç birini istediðim gibi yapamadým. Ýnþ. artýk 7 lerde kalsýnda kaðýt bi güven versin. Yarýn 6.30 a düþmez diyemem çünkü geçen hafta 5.87 ye talimat verdim alamadým o gün 7.30 ü geçti. Artýk düþmez diye aldýðým her yerden daha aþaðý düþtü. Tek umudumuz iyi bilanço olurda kötü gelirse 5-6 larda uzun zaman geçiririz. Ytd.