FROTO - Ford Otosan

[Mathias]

Dostum kokuşmuşluk her yerde ne yazık ki
Bu ülkeye allah selamet versin, durumu zor.
Herkes tahta yapıyor. Kimle konuşsam tahta yapıyoruz diyor.
Bu kadar ayağa düşmüş bu borsa ne yazık ki.

Halka açık 500 şirket var kaç kişi tahtacı imiş. Biraz höt desen herkes el ele koğuşa. 2021 2023 arası borsacıları. 1 senedir borsa yerinde sayıyor falan hepsi ağlamaya başlamış. Git 6 ay geriye ne hedefler veriliyordu oysa. Borsa yine iyi. Tutuluyor işte endeks müh. falan. Dolar 50 ye marş marş denilip borsa da salınırsa??? 10.000 dolarlık yatırımlar 500-1000 dolar falan .hani . Yok ama Bu yeni borsacılar çok şanslılar. Birde bunların NASDAQ COIN teknoloji tayfası da mevcut.

[fLameng]

Bu Dudu denen arkadaş öldü mü sesi soluğu çıkmıyor bıraktı mı bu işleri artık yoksa torun sevmeye mi karar verdi.
Yoksa yazmaya yüzü mü yok.

[fLameng]

Dostum kokuşmuşluk her yerde ne yazık ki
Bu ülkeye allah selamet versin, durumu zor.
Herkes tahta yapıyor. Kimle konuşsam tahta yapıyoruz diyor.
Bu kadar ayağa düşmüş bu borsa ne yazık ki.

Yazılacak o kadar çok şey var ki lakin büyütecek evlatlarım var ziyaretime gelsinler istemem.

[Oralet_Osman]

Bu Dudu denen arkadaş öldü mü sesi soluğu çıkmıyor bıraktı mı bu işleri artık yoksa torun sevmeye mi karar verdi.
Yoksa yazmaya yüzü mü yok.

Şunu dedin:
Hisse.net dudu hakında ne biliyorsun cano

ChatGPT:
ChatGPT
Hisse.net üzerindeki kullanıcılar genelde piyasa yorumlarını, hisse analizlerini ve beklentilerini paylaşıyorlar. "Dudu" gibi kullanıcılar da muhtemelen hisse senetleriyle ilgili tahmin ve analizleriyle tanınan kişiler arasında olabilir. Ancak, bireysel kullanıcılar hakkındaki bilgiler veya onların içerikleri konusunda özel bir bilgiye sahip değilim.
Dudu'nun hangi hisselerle ilgili yorumları yaptığı veya hangi analizlerle ön plana çıktığını merak ediyorsan, Hisse.net üzerindeki içeriklerine göz atabiliriz. İstersen, daha spesifik bir arama yapabilirim!

Şunu dedin:
Yap cano

ChatGPT:
ChatGPT
hisse.net : Ekonomi ve Borsa Forumu - Dudu - Blogs
hisse.net
Hisse.net forumlarında "Dudu" kullanıcı adıyla tanınan bir üye bulunmaktadır. Dudu, özellikle Hektaş Ticaret (HEKTS) gibi hisselerle ilgili paylaşımlarıyla dikkat çekmektedir. Kendisinin İstanbul ve Montreal'de ikamet ettiği ve 65 yaşında olduğu belirtilmiştir. Dudu'nun imzasında sıklıkla "Sabır ve zaman: işte benim bahadır askerlerim." ifadesi ve Tolstoy'a atıf yer almaktadır.
Hisse
Dudu'nun paylaşımları, yatırımcılara farklı bakış açıları sunmakta ve forum üyeleri arasında ilgi görmektedir. Ancak, her yatırımcının kendi araştırmasını yapması ve yatırım kararlarını buna göre alması önemlidir.
Kaynaklar

[gürselbb]

Özsermaye karlılığı....
Özkaynak artışı....
duran varlıklar-uzun vadeli yükümlülükler oranı..
dönen varlıklar-kısa vadeli yükümlülükler oranı...
herşeyini sağlaması PD/satışlar ile FD/favök oranı
satış gelir ve giderlerinin enflasyondan düşük olmaması..oran olarak..
temel analiz den anlayanlar anladı..

[gürselbb]

aktif devir hızı...
stok devir hızı..
cari oran...
kaldıraç ve finasal borç oranı da normal..
en önemlisi aktif karlılık...

[foton]

Ford Otosan, WEF Quantum Application Hub’a kabul edilen ilk otomotiv şirketi oldu28/01/2025 17:17:54
Ford Otosan, Quantum Computing teknolojisini üretim süreçlerine entegre etme hedefiyle, üretim planlama ve optimizasyon süreçlerinde büyük bir dönüşüm gerçekleştirdi ve Quantum Application Hub listesinde yer alma başarısını gösteren ilk otomotiv üretim şirketi oldu.

Dünya Ekonomik Forumunun (WEF) Eylül 2024’te hayata geçirdiği “Quantum Application Hub’a” kabul edilen 13 şirket arasında yer alan Ford Otosan’ın projesi, 20-24 Ocak 2025 tarihlerinde Davos’ta düzenlenen WEF Yıllık Toplantısı’nda ‘en iyi uygulama örnekleri’ arasında gösterildi.

Ford Otosan, inovasyon yolunda attığı stratejik adımlarla Dünya Ekonomik Forumu (WEF) Quantum Application Hub’a kabul edilen ilk otomotiv üretim şirketi oldu. Quantum Computing teknolojisini otomotiv sektöründe üretim planlama sürecine entegre etme hedefiyle, sektöre yenilikçi bir yaklaşım getirdi. Bu önemli adım, Ford Otosan’ın inovasyon yolundaki kararlılığını ve küresel liderlik hedeflerini bir kez daha ortaya koydu. Şirketin bu projedeki başarısı, 20-24 Ocak 2025 tarihlerinde Davos’ta düzenlenen WEF yıllık toplantısında dünyaya tanıtılan en iyi 13 uygulama örneğinden biri olarak uluslararası düzeyde takdir edildi.

Üretim Sırasının Optimize Edilmesiyle Artan Saatlik Kapasite

Ford Otosan, dünyada tek üretim üssü olduğu Ford Transit’in 1.500’den fazla varyantıyla artan üretim karmaşıklığını yönetmek için Gölcük Fabrikası’ndaki gövde üretim hattına Quantum Computing teknolojisini entegre etti. Bu yenilikçi teknoloji, farklı özelliklere sahip araçların üretim sırasını optimize ederek, geçiş sürelerini azaltıyor ve iş yükü dengesini sağlıyor.

Yoğun talep dönemlerinde saatte 0,1 araç daha fazla üretim kapasitesine ulaşmayı mümkün kılan bu uygulamanın, yalnızca üretim hattında değil, fabrikanın diğer alanlarında da önemli verimlilik artışlarına olanak tanıyacak şekilde genişletilmesi hedefleniyor. Teknolojinin, tedarik zinciri yönetimi ve lojistik gibi süreçlerde de uygulanmasıyla, tedarikçi sevkiyatlarıyla ilgili belirsizliklerin daha iyi yönetilmesi, varyantlar arası üretim geçiş sürelerinin daha da kısaltılması, iş gücünün daha dengeli kullanılması ve ekipman arıza sürelerinin azaltılması hedefleniyor. Bu uygulama, Ford Otosan’ın operasyonel verimliliği artırma ve dijital dönüşümde lider olma vizyonunun bir parçası olarak, üretim süreçlerinde devrim niteliğinde bir değişim sağlıyor.

Ford Otosan Lideri Güven Özyurt: “Quantum hesaplama teknolojisinin üretim süreçlerimize entegrasyonu, Ford Otosan’ın inovasyon yolunda ne kadar kararlı ve ileriye dönük bir vizyona sahip olduğunun güçlü bir kanıtı”

Ford Otosan Lideri Güven Özyurt, inovasyonun Ford Otosan’da bir tercih değil, bir zorunluluk olduğunu şu sözlerle ifade etti: “Quantum hesaplama teknolojisinin üretim süreçlerimize entegrasyonu, Ford Otosan’ın inovasyon yolunda ne kadar kararlı ve yenilikçi teknolojilere odaklanan bir yaklaşım benimsediğimizin güçlü bir kanıtıdır. Bu adım, binlerce değişkeni analiz ederek klasik bilgisayarların çok uzun zamanda üreteceği çözümlerini dakikalar içinde sunmamızı sağlıyor. Bu sayede üretim çizelgelerimizi daha verimli hale getirirken, operasyonlarımızı da daha esnek bir yapıya kavuşturuyoruz. Küresel otomotiv sektöründe bu düzeyde bir uygulamanın başka bir örneğinin olmaması, ileriye dönük vizyonumuzu bir kez daha kanıtlıyor.” dedi.

Ford Otosan’ın Global Lighthouse Network Vizyonu Yeniköy’e Taşınıyor

Ford Otosan, 2019 yılında Endüstri 4.0 uygulamalarıyla WEF tarafından "Global Lighthouse Network"e dahil edilen Gölcük Fabrikası’ndaki öncü başarısını, şimdi Yeniköy Fabrikası’na taşıyor. Bu global prestije sahip fabrika, üretimde dijitalleşme ve yenilikçilikte bir referans noktası olmayı sürdürürken, Yeniköy’de de Quantum çizelgeleme sistemiyle yeni bir döneme imza atılması hedefleniyor.

Gölcük Fabrikası’nda gövde üretim hattında uygulanmak için planlanan Quantum çizelgeleme sistemi, Yeniköy Fabrikası’nda da ilerleyen dönemde Ford Custom araçlarının üretim süreçlerini optimize etmek için devreye alınacak. Bu ileri teknoloji sayesinde, sadece gövde üretim hattının çizelgelemesini iyileştirmek hedefiyle yetinilmeyecek; pres, gövde üretim, boyahane, montaj ve tampon stok bölgeleri gibi tüm üretim aşamalarını uçtan uca ele alarak optimize etme hedefiyle çalışmalar genişletilerek çok daha fazla verimlilik elde edilebilecek.

Quantum Çözümleri İçin Küresel Bir Platform: WEF Quantum Application Hub

Dünya Ekonomik Forumu (WEF) Quantum Application Hub, quantum teknolojilerini benimseyen öncü projeleri ve bu projelerin sektörlere sunduğu yenilikçi çözümleri sergilemeyi amaçlayan bir platform olarak öne çıkıyor. Platform, kuantum teknolojilerinin pratik uygulamalarını sergileyen projelere ev sahipliği yapıyor. Bu projeler, kuantum hesaplama, kuantum iletişimi ve kuantum sensörleri gibi alanlarda yenilikçi çözümler sunarak, endüstrilerde verimliliği artırmayı ve yeni fırsatlar yaratmayı amaçlıyor.


Foreks Haber Merkezi (

[gürselbb]

özkaynak artış oranına göre olması gereken fiyat 2.200
eski kızılderili numarasıdır: esas faaliyet karıx10/ödenmiş sermaye ye göre olması gereken 654
son net dönem karı yıllıklandırılıp özsermaye böldüğünde olması gereken 752
özkaynağı özsermaye ye böldüğünde olması gereken 289 tl..
son 3 ü 1 senelik verilere göredir..ülkenin enflasyon durumuna göre bile gayet iyidir.
neden: çünkü bunlar bu an için froto nun mali durumudur..bunun içinde firma değeri ve piyasa değeri yok...defter değeri bunlar..
yani bugün fordu satın aldın...o kadar...müşterileri? işletmesi? bağlantıları?isim gücü?....bu demektir.
aslı 1 senelik özkaynak artışına göre hisse değerininde aynı oranda artıp artmadığıdır..
o orana hep gelir..
tüm bunları da içine alarak hisse değeri tespit edeceksen bu 4 ünün ortalamasını al...buda hissenin en ölüsüdür..o da 973 tl...