dünyada gecen sene itibai ile 70 milyon civarı oto üretilmiş.en üst beş şirketin payı 50 milyon civarı.Satışlar, tedarik zinciri finansman olanaklarına erişim vs değerlendirildiğinde pazarı bunların kontrol etmediğini iddia ediyorsanız.Ağır rekabet nerde bize bir gösterin.
Tek tek parçaları alıp bilgisayar toplayanlar yüzde on filan kar eder ya
Tek tek Araba parçalarını para bastırıp alsanda öyle arabayı bilgisayar gibi toplasan ilk sıfır alış maliyetinin 5 katı filan cepten para ödersin.
Yani o şirketler sıfır araç satışında bırak kar mar etmeyi düşünmeyi
Araç satılsın kafi der
Sonrasında Servis garanti yedek parçadan para kazanıyorlar
Dünyada rekabet en yoğun sektör bu sektör. İkinci el e bak anlarsın zaten.
Bir tek Dünyada bizde araba pahalı kaldı , süper bakımlı ikinci el Laguna ya bulgarda bi arkadaş 500 avro para ödedi biniyor.
ford artık kar edemiyor, çünkü piyasada kar oranları azaldı. Şimdi tam otonom sürüş icat eden tesla sanki kar patlaması mı yapıyor? dünya da oto pazarı doyuma ulaşmış vaziyette.Rekabet cok yogun olsa fiyatların artmadan azalması lazıım. Tc de son beş yılda oto fiyatları o rekabetten mi bilmem kaca katladı? Giderek bu üç beş şirkete birbiriyle birleşecek. Amazon vs de sekrtörlerinde tekel olmak için her türlü dalavereyi ceviriyor. Yani 10-15 yıla ford un konumunda amazon olacak büyük ihtimal. Günümüzde Kapitalizm de serbest rekabet ve serbest ticaret sadece güçlülerin işine gelen bir mitdir.Ben pazarda limon satsam agzımı burnumu kırarlar diğer pazarcılar.Olmayan bir şey ders kitaplarında okutuluyor sadece.
sen ya yazdığını bilmiyorsun ya da okuduğunu anlamıyorsun..?
iddiana göre chreysler yaptığı merger ile pazarın %90'nu kontrol edecek
yani toyota.vw,nissan, ford,mercedes,honda,hyundai.. vd. pazarın sadece %10'na sahip..?
suyla giden araba yapsalar belki global marketin %90'nına sahip olabilirler..!!
Yer İmleri