...::: Beyaz Yaka Ýçin Tasarruf ve Yatýrým Koçluðu-2 :::...

[Cautionary]

Bizim borsamýz döngülerin geçerli olduðu, al-unut tarzý yatýrým yapýlmamasý gereken bir yer. Çoðunlukla böyle yani.

Ttrak bir yýl kadar önce 30 tl altýna indiðinde bu fýrsat kaçmaz diye yazdýk buralarda...30-40 arasý aðýrlýklý maliyetlendiðimi de yazmýþtým çok. o zaman deli gibi satan kurumlar, þimdi peþ peþe al diyorlar..fiyat olmuþ 120.

Hatta pandemi sonrasý iki hisse favorim demiþtim...bilançolara göre..biri deva, diðeri ttrak..ttrak 50 filandý o zamanlar...nereden nereye.

Ben bunu yazýnca..iyi de, tkuru 50 ye katladý diyenler çýkmasýn diye..önden uyarayým..ben, ve bu baþlýktaki hemen herkes, hareketleri temel analize dayanan, konjonktür analizi vs ile öngörü ile yapýlan yatýrýmlardan bahsediyoruz.

Not: Ttrak ý maalesef çok önce sattým..o da bana ders olsun. Þu ortamda 90 tl üstünü pahalý buluyordum..ama piyasa abartmayý seviyor iþte..düþerken de çýkarken de.

[emregunes]

Bizim borsamýz döngülerin geçerli olduðu, al-unut tarzý yatýrým yapýlmamasý gereken bir yer. Çoðunlukla böyle yani.

Ttrak bir yýl kadar önce 30 tl altýna indiðinde bu fýrsat kaçmaz diye yazdýk buralarda...30-40 arasý aðýrlýklý maliyetlendiðimi de yazmýþtým çok. o zaman deli gibi satan kurumlar, þimdi peþ peþe al diyorlar..fiyat olmuþ 120.

Hatta pandemi sonrasý iki hisse favorim demiþtim...bilançolara göre..biri deva, diðeri ttrak..ttrak 50 filandý o zamanlar...nereden nereye.

Ben bunu yazýnca..iyi de, tkuru 50 ye katladý diyenler çýkmasýn diye..önden uyarayým..ben, ve bu baþlýktaki hemen herkes, hareketleri temel analize dayanan, konjonktür analizi vs ile öngörü ile yapýlan yatýrýmlardan bahsediyoruz.

Not: Ttrak ý maalesef çok önce sattým..o da bana ders olsun. Þu ortamda 90 tl üstünü pahalý buluyordum..ama piyasa abartmayý seviyor iþte..düþerken de çýkarken de.

Yazý çok güzel.

Özellikle ilk paragraf insanlarýn anlamamaya çalýþtýðý, biz de söylediðimiz zaman " biz alsatçý deðiliz , deðer yatýrýmcýsýyýz" diye kýzdýðý bir kýsým. Sanki biz sabah alýp akþam sat diyoruz. Karþýt yatýrýmcý mantýðý ile iyi hisseyi ucuza al, deðerlenince sat diyoruz.

Ne yazik ki ABD de yaþamýyoruz. Borsamýz global para olan dolar bazlý deðer kazanmýyor.



MI 5s cihazýmdan Tapatalk kullanýlarak gönderildi

[Cautionary]

Cauti Bey Merhaba,

Hatýrladýðým deva holding’e yatýrýmýnýz vardý devam ediyor mu ?

Þirketi incelediðimde tüm karlýlýk oranlarýnda son 1-2 senede kayda deðer bir yükseliþ var ve büyüme oranlarý da oldukça iyi. Grafikte çok yükselmesine raðmen bu karlýlýk ve büyüme devam ederse oldukça ucuz. Siz bu þirketi yakýndan bildiðiniz icin soruyorum; bu karlýlýk oraný ve büyüme sürdürülebilir mi ? Kaynaðý nedir ?

Ne var ne yok sorusu gibi olmuþ Buraya özet geçeyim desem, çok zaman alýr. Deva hisseis konusunda baþlýðýnda yazan Maslak1 arkadaþýmýz çok bilgili. Zaten sektörü pek bilmediðim için temel analiz detaylarýný onun yazýlarýndan öðrendim diyebilirim. Tavsiyem, arkadaþýmýzýn deva ile ilgili tüm yazýlarýný okuman. Zaten az ama dolu yazan bir arkadaþýmýz.

Bu vesile ile þöyle bir tiyo da vereyim. Daha önce de belirttim, beli hisselerde sektörü ve o hisseyi çok iyi bilen arkadaþlar var...o arkadaþlarý okumak ve görüþlerinden faydalanmak çok katký saðlar..mesela telekom ve havacýlýk konusunda kendime güvenirim..piyasadaki raporlardan daha iyi analizler yapabileceðimi düþünüyorum bu konularda.

Hele ilaç vs gibi bistte büyük hisselerin olmadýðý sektörlerde piyasada eli yüzü düzgün bir analiz bulmak imkansýz...o zaman bu tür forumlarda, o sektörü ve hisseyi iyi analiz eden arkadaþlarý bulmak ve onlarý okumak çok önemli.

Öyle, T.Turþucu gibi 100 hisse hakkýnda yorum yapmak, analiz yapýyor gözükmek kolay deðil...sektörde istihdam sorunu olduðu için detay analiz bulmak zor..Turþucu gibi arkadaþlarýn yaptýðý genel bir fikir vermek...yoksa detay analiz, çok farklý þey.

[Egeli]

Bizim borsamýz döngülerin geçerli olduðu, al-unut tarzý yatýrým yapýlmamasý gereken bir yer. Çoðunlukla böyle yani.

Ttrak bir yýl kadar önce 30 tl altýna indiðinde bu fýrsat kaçmaz diye yazdýk buralarda...30-40 arasý aðýrlýklý maliyetlendiðimi de yazmýþtým çok. o zaman deli gibi satan kurumlar, þimdi peþ peþe al diyorlar..fiyat olmuþ 120.

Hatta pandemi sonrasý iki hisse favorim demiþtim...bilançolara göre..biri deva, diðeri ttrak..ttrak 50 filandý o zamanlar...nereden nereye.

Ben bunu yazýnca..iyi de, tkuru 50 ye katladý diyenler çýkmasýn diye..önden uyarayým..ben, ve bu baþlýktaki hemen herkes, hareketleri temel analize dayanan, konjonktür analizi vs ile öngörü ile yapýlan yatýrýmlardan bahsediyoruz.

Not: Ttrak ý maalesef çok önce sattým..o da bana ders olsun. Þu ortamda 90 tl üstünü pahalý buluyordum..ama piyasa abartmayý seviyor iþte..düþerken de çýkarken de.

Taze kuru yatýrýmcýsý þu anda tavan ve taban nedir, neden hisse yatýrýmý nakde çevrilmeden kazanç veya kayýp hesaplanmaz kýsmýný deneyimliyorlar.


Tapatalk kullanarak iPhone aracýlýðýyla gönderildi

[feray007]

Bizim borsamýz döngülerin geçerli olduðu, al-unut tarzý yatýrým yapýlmamasý gereken bir yer. Çoðunlukla böyle yani.

Ttrak bir yýl kadar önce 30 tl altýna indiðinde bu fýrsat kaçmaz diye yazdýk buralarda...30-40 arasý aðýrlýklý maliyetlendiðimi de yazmýþtým çok. o zaman deli gibi satan kurumlar, þimdi peþ peþe al diyorlar..fiyat olmuþ 120.

Hatta pandemi sonrasý iki hisse favorim demiþtim...bilançolara göre..biri deva, diðeri ttrak..ttrak 50 filandý o zamanlar...nereden nereye.

Ben bunu yazýnca..iyi de, tkuru 50 ye katladý diyenler çýkmasýn diye..önden uyarayým..ben, ve bu baþlýktaki hemen herkes, hareketleri temel analize dayanan, konjonktür analizi vs ile öngörü ile yapýlan yatýrýmlardan bahsediyoruz.

Not: Ttrak ý maalesef çok önce sattým..o da bana ders olsun. Þu ortamda 90 tl üstünü pahalý buluyordum..ama piyasa abartmayý seviyor iþte..düþerken de çýkarken de.

Hocam ttrak'ta ve doaþ'ta ortaktýk bir zamanlar.Hatta bir kaç kere konuþmuþtukta.Sizin bu hisselerde olmanýz güven veriyor demiþtim.Ben hala bu hisselerde devam ediyorum.Ttrak 3.Çeyrek kar beklentisi 170 milyon lira. Son çeyrek genel olarak iyi geçiyor bu þirkette. O nedenle fiyatýn hala abartýlý olduðunu düþünmüyorum. Doaþ'ta ise herþeye raðmen 3.çeyrek kar beklentisi 300 milyon gibi.Yani yýllýk kar beklentisine 3 çeyrekte gelindi.Bu firmanýnda hala fiyatlamasýnýn abartýlý olduðunu düþünmüyorum.

[Cautionary]

Hocam ttrak'ta ve doaþ'ta ortaktýk bir zamanlar.Hatta bir kaç kere konuþmuþtukta.Sizin bu hisselerde olmanýz güven veriyor demiþtim.Ben hala bu hisselerde devam ediyorum.Ttrak 3.Çeyrek kar beklentisi 170 milyon lira. Son çeyrek genel olarak iyi geçiyor bu þirkette. O nedenle fiyatýn hala abartýlý olduðunu düþünmüyorum. Doaþ'ta ise herþeye raðmen 3.çeyrek kar beklentisi 300 milyon gibi.Yani yýllýk kar beklentisine 3 çeyrekte gelindi.Bu firmanýnda hala fiyatlamasýnýn abartýlý olduðunu düþünmüyorum.

Doaþ ayrý hikaye zaten...bu milletin alman araba sevdasý bitmez demiþtik diplerdeyken..5 tl filandý o zamanlar...2020 öncesi de çok güzel hikayeler var..ben pandemi sonrasýndan bahsediyorum..gerçi ulusoy unu da ekleyebiliriz bu yýlýn hikayesine.

Ttrak bence de pahalý deðil, ederinde diyelim, potansiyeli azaldý yani...ayný durum doaþ için de geçerli...faizler seve seve yükselecek, kredi kanallarý daralacak...ve satýþalr yine düþecek otomotivde...dongüsellik dediðim de bu zaten.

[nilkiz]

Aylar öncesinden yazmýþtým, bu yýl bu kadar para pompalaninca ve faizler bu kadar düþünce insanlar ya altýna yada borsaya gelir diye. Stratejim tuttu aracý kurumlar çok para kazandýlar hem hacim olarak hem de müþteri sayýsý olarak. Info temel olarak uygun olmasa da bedelli bolunme ve agresif büyüme hikayesi ile daha çok kazandýrdý ama portfoyde %50 aðýrlýða sahip ismen dudu beyin dediði gibi abartmadan 45 derece açýyla çýkýyor ve hala çok ucuz olduðuna inaniyorum. Bunun dýþýnda su an en ilgimi çeken sektör sigorta aksigorta ve anhayat düzenli temettü ödeyen ve piyasaya göre çok ucuz gördüðüm hisseler.

Bir havaalanida çalýþan memur olarak havayollarindaki toparlanma 2021 yaz sezonunda biraz baþlar 2022 ortasýnda ancak normali yakalarlar. Sektorde 3 oyuncu kaldý sunexpres THY Pegasus söylenmiyor ama onurda battý pegasusta Airbusla anlaþma bekliyor satýn alýnacak uçak iptali için.

[nilkiz]

Ýzmir'de çalýþan havatrafik kontrolörü olarak 2019 günlük uçuþ sayýmýz yazýn 400 kýþýn 300 civarýydý. Bu yaz pik günde 160 oldu. Þu an 120lere indi yine. 4 gün çalýþýp 10 gün ise gitmiyoruz.