Elon Musk
@elonmusk
"Palyaço arabasýnda palyaço olmayýn!" çok geç haha
Tweeti Çevir
12:26 · 28 Ara 2022
https://twitter.com/elonmusk/status/1607850458554449920
Adam maytap geçiyor.
Elon Musk
@elonmusk
"Palyaço arabasýnda palyaço olmayýn!" çok geç haha
Tweeti Çevir
12:26 · 28 Ara 2022
https://twitter.com/elonmusk/status/1607850458554449920
Adam maytap geçiyor.
Tesla þirketinde ana 5 sorun var.
1 arabalarý gerçekten pahalý. Tesla model6s 99600 dolar. Yeni çýkan model 3 de 44000 dolar. Ve bu modelin her satýþta 13000 dolar zarar yazdýðý yazýlýyor.
Diðer toyota gibi eskiden beri araba üretenlerin elektrikli modelleri daha ucuz.
2 üretime yetiþecek kadar pil yapamýyorlar. Nevadaki pil fabrikasý hala yüzde 30 inþaat halinde. Unutmayýn pil ömrü bitince araba sahipleri yeni pil istiyorlar. Pili yeni arabaya mý takalým yedek parçaya mý verelim git gide daha fazla sorun oluyor.
3 son aylarda ki petrol düþüþü alýcý kesimi yine eski fosil yakýt lara yönlendiriyor.
4 son aylarda diðer markalarýn hýzlýca pazara gelmesi. Örneðin Nissan e arabasý 27400 dolar... 2023 de ise Mercedes ve volkswagen araçlarýn daha ucuz olacaðý dedikodusu
5 bu yolda baþarýlý olmak icin harcanan çoðu araþtýrmanýn yüksek oluþu ama diðer markalarýn e araçlara geçiþte zaten var olan argelerini kullanmalarý.
6 þu an önemli olmasa da ileride pil yaygýn hale gelir ise vestel Arcelik gibi þirketlerin de e araba iþine girebilme þansý. Mesela Sony bende yapacaðým dedi.
Þimdi bir de togg u düþünün..
![]()
Son düzenleme : secbul; 28-12-2022 saat: 02:30.
Psikolojik YAS süreci
1.Ýnkâr 2.Kýzgýnlýk/öfke 3.Pazarlýk 4.Depresyon 5.Kabullenme
HK 50.. +2.91
Güzel bir long günü olsun [emoji846]
SM-A315F cihazýmdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
1- TOGG tabiri caizse bir karadelik olarak doðmuþtur.
Yani bu firmaya verilen paralarýn geri dönüþü olmasý (hadi imkânsýzdýr demeyim)
ama kabul edilebilir bir olasýlýkla ve öngörülebilir bir gelecekte kesinlikle muhtemel deðildir.
2-Bu kabil nam olsun diye giriþilen alayiþ yatýrýmlarýný (conspicuous investments) yönetenler,
gittikleri yolun çýkmaz (kârsýz) olduðunu gördükçe, kârlýlýðý imalatta daha entegre olma, yan ürünlere aðýrlýk verme,
çeþit ve kapasite artýrmada olduðunu savunur. Bu üç istikamet de bâtýldýr. Sabit giderleri büyüterek,
baþa-baþ satýþ sayýsýný daha da ileri atar. Kadrolar þiþer, finansman giderleri dayanýlmaz hale gelir.
Yatýrým ve iþletme sermayesi finansmanýnýn yanýnda bir de zarar finansmaný sorunu ortaya çýkar
3-Bir otomobil üreticisinin tekerlek lastiklerini, amortisörleri, döþemelik kumaþý veya boyayý yerli firmalardan tedarik etmesi,
bunlarý yerli muhteva yapmaz. TOGG veya yerli üretim yapmakla yani ülkeye döviz tasarrufu saðlamakla övünen her firmanýn yerlilik oranlarýný yukarýdaki tanýmda hesaplayýp, kamuoyuyla paylaþmasý namus borcudur.
Son söz: Yanlýþ hesap, yanlýþ yola yönlendirir.
(Ege CANSEN.4.12.tarihli yazýsýndan)
https://nypost.com/2022/12/23/bill-g...ent-at-a-loss/
Kýzýnýn dairesini satýyormuþ.
5.caddede central park cephe.
Mutfak eþyalarý Miele ve bertazzoni markaymýþ.
Yalnýz bu ev bize göre bedava yahu.
bertazzoni fýrýnýn ikinci eli 30 bin lira zaten.
https://www.sahibinden.com/ilan/ikin...60936027/detay
borsa n tuhah yer 2 hafta da hatta 1 ay da kazandýgýný 1-2 iþ gününde alýyor ...
Yer Ýmleri