SISE - Şişe Cam

[halkevi]

Adamlar yonetmekte zorluk cektigini soyluyor gibi….

[moza80]

Beklemeye devam f/k 18 olur diyorduk ama 22 i oldu , bu pazarlama gideri nedir arkadas arkadas hissedarlik enayilik gibime geliyor , bunlarda ogrendi isi isimiz cok zor arkadas

Pazarlama giderleri genellikle bir şirketin ürün veya hizmetlerini tanıtmak, müşteri çekmek ve satışlarını artırmak amacıyla yaptığı harcamaları kapsar. Bu giderler genellikle reklam, promosyon, marka yönetimi ve müşteri ilişkileri gibi kalemleri içerir. İşte pazarlama giderleri altında yer alan başlıca harcama kalemleri:

1. Reklam Giderleri
• Dijital reklamlar: Google Ads, Facebook, Instagram, LinkedIn, YouTube reklamları vb.
• Televizyon ve radyo reklamları
• Gazete, dergi ve açık hava reklamları (billboard, afiş, broşür vb.)
• Sponsorluklar ve iş birlikleri

2. Promosyon ve Satış Teşvikleri
• İndirimler ve kampanyalar (sezonluk indirimler, özel müşteri fırsatları vb.)
• Sadakat programları (puan sistemleri, hediye çekleri vb.)
• Numune ve ücretsiz deneme ürünleri

3. Halkla İlişkiler ve Marka Yönetimi
• PR çalışmaları (basın bültenleri, medya etkinlikleri vb.)
• Etkinlik sponsorlukları
• Sosyal sorumluluk projeleri ve marka itibarı yönetimi

4. Dijital Pazarlama ve İçerik Üretimi
• SEO ve SEM maliyetleri (arama motoru optimizasyonu ve reklamları)
• Web sitesi geliştirme ve bakım giderleri
• E-posta pazarlama araçları ve CRM yazılımları
• İçerik üretimi (blog yazıları, video prodüksiyonları, görsel tasarımlar vb.)

5. Pazar Araştırmaları ve Müşteri Analizi
• Anketler ve müşteri geri bildirim sistemleri
• Pazar araştırma raporları ve veri analitiği hizmetleri
• Rekabet analizi ve stratejik danışmanlık hizmetleri

6. Fuar, Etkinlik ve Sponsorluk Giderleri
• Sektörel fuarlara katılım ve stant kurma masrafları
• Lansman ve networking etkinlikleri
• Ünlü ya da influencer iş birlikleri

Şirketin büyüklüğüne, sektörüne ve pazarlama stratejisine bağlı olarak bu harcamalar değişiklik gösterebilir. Büyük firmalarda pazarlama bütçesi genellikle satışların %5-15’i arasında olabilir.

google doğru bilgi verir ama tüm istediklerinizi vermeyebilir.
pazarlama gideri neden yüksek? camı taşıma maliyetinden olabilir mi acaba? 760 ta takip edilir nakliye giderleri.

öküz altında buzağı aramayın bu ekonomik koşullarda en azından seneyi kar ile kapatmış.kaldı ki pazarlama giderleri yarısı kadar olsa bilanço çok iyi gelse hisse 70 liradan mı fiyatlanacak? haftaya bilançonun etkisi bile kalmaz...yarın ola hayrola

[human01]

şişe nin ucuz olmasından gocunmuyorum ..alabildikçe toplarım . bir gün ederine gelir

[halkevi]

Nakliye gideri 760 diyirsunuzda , nakliye bildigim kadariyla baska firmalara yapturiliyor cogu yerde dorzeler sisenin kendisinin, belliki bu operasyonda zarar yada baska ortaklik var bilancoda 29 milyar yaziyor pazarlama , domates isi yapsa anlarimda ,anlasildi karadelik nakliye ve yonetim giderleri

[spenc]

Taşımacılıktan bahsedelim birazda.
En ucuz taşımacılık denizyoludur. (Gabari, ağırlık, miktar, çeşitlilik bakımındanda uygundur. Zaman bakimindan süre uzar. İndisi bindisi aktarması vs ekstra alır. Navlun fiyatları dikkate alınır.

Sonra; demiryolu gelir tabi 500 km den uzak mesafelere . koşuluyla. Fakat onda da gabari ve karayolu ya da suyolu bağlantı yerlerinden nihai noktalara ulaştırma önemli olur. Beklenilen yerlerde zaman planlamasi yapılmazsa gecikmeden dolayı somaj uygulanir bir nevi yer ücreti alınır..

[spenc]

Karayolu taşımacılığı yukarıda saydiklarima göre daha hızlı, miktar olarak daha az ve daha pahalıdır.
Ve son olarak özellikle son yillarda pandemiden sonra çok önem kazanan havayolu taşımacılığıdir ve istenilen herşey taşınmasına rağmen en hızlı ve bir o kadar da en pahalı olanıdır..
Bütün bu taşımacılıklarin birleşme noktaları veya genel toplanma merkezleri ve bu ulasimlari birbirine bağlayan sistemlerde hub adı verilmektedir.. ytd

[spenc]

Şişecam faaliyetlerini; rekabet koşulları bu saydığım taşımacılık yöntemlerini, 14 ülkede üretim faaliyeti göstermesi ile yarattığı avantaj ile satışlarını 150 ülkeye yaparken bu hub sistemi yapay zeka hesaplamasiyla en uygun maliyetlenmeyle yaptığınida düşünmeden edemiyorum..
Zaten bu kadar ülke de konumlanmakta nihai tüketiciye ulaşmanın en ucuz yolu olsa gerek..
Yoksa nasıl liderlik söz konusu olurdu.
Taşımacılık muhabbeti dönünce aktarmak istedim.. ytd

[propolis]

yönetim giderleri ne peki (pazarlamaya kılıf aranıyo bakıyoruz.)15 milyar yönetim gideri .diğer büyük firmalarla karşılaştırın bakalım pazarlama gideri 30 milyar bunun neresişne kılıf aranıyor manyak bi para.toplam 45 milyar kafadan gitmiş nasıl kar eder bu şirket.esas faailet karını konuşan yok eksi 2 milyar .yani şirket zarar etmiş aslında .
şişe cam acil araştırılacak durumda şirketi fena bitiriyor bi grup.
patron yok olmayınca böyle çalışan maaşlı elemanların yönetiminde böyle oluyorda halk adına denetleyen yöneten partimiz atamaları ne iş .onlar enteresan ?.iş grubda yaşanan bu ikinci .ilk işfinansta yaşandı .şirket payları % 35 borsada toplanmıştı .ne iş grup nede halk adına denetleyen yöneten partimizden tısss ses çıkmadı enteresan bi olaydı dünyada eşi, yoktu.bir şirketin % 35 payı nominal altı bi kısmıda yönetimin ödediği temettülerle toplandı o dönem .sonraa daha komedisi bi gecede o % 35 pay isme tescilli iken halka açık oldu.şu an hala halka açık da öylemi bilinmiyor.o zaten zamanı geldiğinde herhalde araştırılacaktır.şimdi aynı grup aynı kişiler şişecam da şişeleme yapıyor.15 milyar yönetim +30 milyar pazarlama gideri dünyada yok .aleni hırslı bi şekilde komewdi gibi .birileri izliyordur muhakkak zamanı geldiğinde sorulacaktır muhakkak.bu masraflarla şişe cam zarar dan çıkması imkansız.5 milyar kar ettiği falan da yok 2 milyar esas faailet zararda ?acil incelenmeli araiştırılmalı kim bu ekip. tıss yok .işgrubdan partimizden