Yapım ihalesini Sera İnşaat’ın aldığı projenin yönetimsel detayları da netleşti. Hava Meydanı’nın işletmesi Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ)’ne devredilirken, mülkiyetin ise Genelkurmay Başkanlığı’nda kalması bekleniyor.
PROJENİN DETAYLARI
Projeye göre pist uzunluğu 500 metre artırılarak 3.000 metreye, genişliği ise 60 metreye çıkarılacak.
Apron alanlarının genişletilmesiyle toplamda 45 ila 50 uçağın park edebileceği kapasiteye ulaşılacak.
Boeing 747 ve Airbus A380 gibi büyük gövdeli uçaklar hariç, diğer tüm uçak tipleri iniş-kalkış yapabilecek.
Sadece VIP ve devlet protokol uçaklarının kullanımına açık olacak meydanda, devlet başkanları ve başbakanların ağırlanması için 2.400 metrekarelik bir Şeref Salonu / Devlet Konukevi inşa ediliyor.
ESENBOĞA VARKEN NEDEN ETİMESGUT?
Etimesgut’un, Cumhuriyet tarihinin ilk havacılık üslerinden biri olması ve 1950’lerden bu yana askeri hava ulaşım merkezi olarak kullanılması, askeri önemini koruyor.
Ancak Esenboğa Havalimanı’nın varlığına rağmen Etimesgut’un VIP havalimanına dönüştürülmesi, operasyonel esneklik ve güvenlik açısından protokol uçuşlarının ayrılması hedefine bağlanıyor.
(Airporthaber)
