BMW, daha önce vergi öncesi grup kazançlarının bir önceki yıla göre sabit kalacağı yönündeki tahmininin aksine, şimdi hafif bir düşüş beklediğini duyurdu.
Şirket, otomotiv işindeki sermaye karlılığı (ROCE) beklentisini de daha önce yüzde 9-yüzde 13 olan geniş bandından daraltarak yüzde 8-yüzde 10 aralığına indirdi.
Bu, şirketin ana iş kolundaki verimlilik hedeflerini düşürmek zorunda kaldığını gösteriyor.
GÜMRÜK VERGİSİ İADESİ ERTELENDİ: NAKİT AKIŞI YARI YARIYA AZALACAK
Kazanç tahminindeki düşüşün en büyük nedenlerinden biri, ABD ve Alman makamlarından beklenen gümrük vergisi iadesinin tarihinde yaşanan erteleme oldu.
Yüksek üç haneli milyon euro tutarındaki gümrük vergisi iadesinin, 2025 yerine 2026 yılında ödeneceği bildirildi.
Bu erteleme, otomotiv işindeki beklenen serbest nakit akışını olumsuz etkileyecek. BMW, serbest nakit akışının önceden varsayılan 5 milyar euronun yaklaşık yarısı olan 2,5 milyar euronun üzerine düşeceğini tahmin ediyor.
BMW'nin bu kararı, küresel ticaret politikalarındaki belirsizliklerin ve Çin pazarındaki yavaşlamanın, lüks otomotiv devleri üzerindeki mali baskısını net bir şekilde ortaya koyuyor.
Yatırımcılar ve otomotiv sektörü, şirketin bu yeni ekonomik koşullara nasıl adapte olacağını yakından takip edecek.
