Dezenformasyonla Mücadele Merkezi'nin açıklamasına göre, otoyol ve köprülerin mülkiyetinin satışı hukuken mümkün değil. Yalnızca belirli bir süre için işletme ve bakım haklarının özel sektöre devredilebileceği vurgulandı. Bu uygulamanın mevcut hükümete özgü olmadığı, 1994 yılında çıkarılan 4046 sayılı kanunla yasal zemininin hazırlandığı belirtildi.
Açıklamada, Orta Vadeli Plan'daki özelleştirme gelir hedefinin de köprü ve otoyolların mülkiyetinin devrini değil, işletme hakkı devirlerinden sağlanacak gelirleri kapsadığı ifade edildi.
İddialara konu olan işlemin, bir satış değil, finansal ve teknik danışmanlık hizmeti alımı süreci olduğu kaydedildi.
Bu süreçte, devletin yatırım yükünü azaltacak alternatif finansman yöntemlerinin ve kamu yararını en üst düzeyde koruyacak stratejilerin araştırıldığı vurgulandı. Haberde geçen "satış", "peşkeş" ve "vatandaşa yük" gibi ifadelerin, gerçek dışı bir algı yaratmayı hedeflediği belirtildi. Varlıkların yabancılara satılacağı veya devletin elinden çıkarılacağı yönündeki iddialar da kesin bir dille yalanlandı.
