Arsa yatırımında kazancın formülü basittir: "Şehirlerin büyüdüğü yöne doğru gitmek." Şehir merkezleri artık doygunluğa ulaştı ve fiyatlar tavan yaptı. Akıllı yatırımcı, şehrin 5-10 yıl sonra nerede olacağını bugünden gören kişidir. Peki, Türkiye'de harita nereye doğru genişliyor?
- Kuzey Marmara ve Trakya Hattı (İstanbul'un Batı Kapısı) İstanbul artık içine sığmıyor. Kuzey Marmara Otoyolu ve Çanakkale Köprüsü'nün etkisiyle Trakya bölgesi (Silivri, Çatalca, Arnavutköy ve Tekirdağ/Çerkezköy hattı) sanayi ve lojistik depolama alanı olarak parlıyor. Özellikle sanayi imarlı arsalar bu bölgede altın değerinde.
- Çanakkale ve 1915 Köprüsü Etkisi Köprüler sadece iki yakayı değil, ekonomileri de birleştirir. 1915 Çanakkale Köprüsü'nün açılmasıyla Lapseki, Gelibolu ve Biga hattı ciddi bir değer artışı yaşadı. Ancak fırsatlar bitmedi. Bölgenin turizm ve tarım potansiyeli, "Tiny House" ve ekolojik turizm yatırımları için hala cazip.
- İzmir - İstanbul Otoyolu Güzergahı Otoyolun geçiş süresini kısaltmasıyla Balıkesir (özellikle Susurluk ve çevresi) ve Manisa aksı, lojistik merkezler haline gelmeye başladı. İstanbul'dan kaçan BEYAZ yakalıların "Ege'de bir bahçem olsun" hayali ise Urla, Seferihisar ve Dikili bölgelerindeki arsa talebini canlı tutuyor.
4. ANKARA'nın Batı Aksı (Eskişehir Yolu) Başkent Ankara'da şehir, Temelli ve Polatlı yönüne (Eskişehir Yolu) doğru kayıyor. Bu aks üzerindeki araziler, geleceğin uydu kentleri olma potansiyeli taşıyor.
