Türkiye otomobil pazarında alışılmış hiyerarşi temelinden sarsıldı. Yıllardır "C segmentinin kralı" olarak bilinen Volkswagen Golf, vergi dilimleri ve donanım paketlerinin etkisiyle, küçük kardeşi Polo'nun fiyat olarak gerisinde kaldı.
Otomobil piyasası, Aralık 2025 fiyat listelerinin açıklanmasıyla birlikte benzeri görülmemiş bir tabloya şahitlik ediyor. Normal şartlarda bir üst segmentte yer alan ve daha yüksek konfor ile teknoloji sunan Volkswagen Golf, bazı donanım seviyelerinde yerini Polo’ya bıraktı.
Segmentler Arası Makas Kapandı, Hatta Tersine Döndü
Yeni fiyat listesine göre, Polo’nun en üst paketi olan "Style", Golf’ün orta seviye paketi olan "Life" modelini fiyat etiketiyle geride bıraktı. İşte piyasadaki dengeleri bozan o rakamlar:
Bu "Zaferin" Arkasında Ne Var?
Polo'nun kendisinden daha büyük ve güçlü motorlu bir Golf'ten yaklaşık 38 bin TL daha pahalı olmasının temel nedeni, Türkiye'deki ÖTV (Özel Tüketim Vergisi) Matrah Sistemi. Otomobil uzmanlarına göre bu durumun iki ana sebebi bulunuyor:
Donanım Tuzağı: Polo Style paketinde sunulan IQ.Light LED Matrix farlar, panoramik cam tavan ve gelişmiş sürüş destek sistemleri gibi donanımlar, aracın vergisiz (matrah) fiyatını yukarı çekiyor.
Vergi Dilimi Sıçraması: Polo'nun vergisiz fiyatı belirli bir eşiği geçtiği anda, araç bir üst ÖTV dilimine (örneğin %80 veya %90 bandına) giriyor. Bu durum, sadece eklenen donanımın bedelini değil, aracın tüm çıplak fiyatı üzerinden alınan vergiyi katlıyor.
Tüketici Ne Diyor? "Dolu mu, Büyük mü?"
Pazardaki bu tablo, alıcıları zor bir kararla baş başa bırakıyor. Bir yanda "küçük ama her şeyi tam" bir Polo Style, diğer yanda ise "daha geniş, daha prestijli ama donanım olarak daha sade" bir Golf Life bulunuyor.
Sektör temsilcileri, matrah limitlerinin güncellenmemesi durumunda B segmentindeki "dolu" araçların, C segmentindeki "boş" araçları yakalamaya devam edeceğini öngörüyor.
