İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), Tarihi Yarımada'daki trafik yoğunluğunu azaltmak ve turist akışını düzenlemek amacıyla radikal bir ulaşım modeline geçiş yaptı.
Eyüpsultan Art İstanbul Feshane’de gerçekleştirilen aralık ayı UKOME (Ulaşım Koordinasyon Merkezi) toplantısında alınan kararla, Galataport Limanı ile tarihi bölge arasındaki turist taşımacılığında "tahsisli tramvay" dönemi resmen başladı.
İBB Genel Sekreter Yardımcısı Pelin Alpkökin başkanlığında toplanan kurulda, Galataport'a kruvaziyer gemileriyle gelen binlerce turistin şehir merkezine transferi masaya yatırıldı. Kabul edilen yeni düzenlemeye göre:
• Kruvaziyer yolcuları, Galataport durağından alınarak doğrudan Sultanahmet ve Beyazıt bölgelerine taşınacak.
• Bu tramvaylar, diğer yolcu tramvaylarından farklı olarak ara duraklarda durmayacak ve "ekspres/non-stop" hizmet verecek.
TARİHİ BÖLGEYE SERVİS ARACI GİREMEYECEK
Kararın en dikkat çekici boyutu ise karayolu trafiğini ilgilendiriyor. Yeni raylı sistem çözümünün devreye girmesiyle birlikte, Galataport ile Sultanahmet hattında turist taşıyan lastik tekerlekli servis araçlarının (shuttle) bölgeye girişi yasaklandı.
Bu hamle ile dar sokaklara sahip tarihi yarımadada, tur otobüslerinin yarattığı trafik sıkışıklığının önüne geçilmesi hedefleniyor.
OTOBÜSLERE D-100 YASAĞI
Toplantıda şehirlerarası yolcu taşımacılığını ilgilendiren kritik bir karar daha alındı. Büyükçekmece Cep Otogarı ile Silivri Otogarı arasında faaliyet gösteren otobüslerin güzergahı değiştirildi.
• Bu araçların artık D-100 (E-5) karayolunu kullanması yasaklandı.
• Ulaşım, trafik güvenliği ve akışın hızlanması adına TEM otoyolu üzerinden sağlanacak.
